Wenn Sie genauso verrückt nach Rennen sind wie ich, gibt es diesen super coolen Ort in Norditalien, den Sie total lieben werden. Diese Kartbahn ist erstklassig und hat wirklich einen großen Eindruck auf mich gemacht.
Aufgrund seiner Nähe zum wunderschönen Gardasee lässt sich ein Ausflug zum South Garda Karting leicht mit einem Besuch eines der beliebtesten Touristenziele Italiens verbinden.
South Garda Karting öffnete seine Türen im Jahr 1988 und etablierte sich schnell als eine der führenden Kartbahnen in Europa.
Als Rotax-Fahrer während der meisten meiner Karting-Jahre hatte ich leider nicht die Chance, hier zu fahren, da die Strecke hauptsächlich Veranstaltungen der WSK, FIA, IAME und ROK-Serie ausrichtet.
Mein erster Besuch bei South Garda Karting war für ein Training mit meinem neuen Team Ende 2023. Vom Moment an, als ich die Strecke betrat, war ich völlig fasziniert. Die Atmosphäre war anders als alles, was ich zuvor erlebt hatte. So viele Teams und so viele Fahrer waren dort, verschiedene Klassen und Motoren, alle Chassis, ich wusste nicht, wo ich hinschauen sollte. Ich war so aufgeregt. Ich hatte diese Strecke schon unzählige Male in einem Simulator gefahren, aber würde die Erfahrung im echten Leben meinen Erwartungen gerecht werden? Würden sie diese übertreffen? Das komplexe Streckenlayout fordert Ihre Fähigkeiten bis zum Äußersten, macht aber auch weniger erfahrenen Fahrern Spaß.
Die South Garda Karting-Strecke in Lonato wurde 2015 von 1010 Metern auf 1200 Meter erweitert. Diese Änderung hat herausforderndere und aufregendere Rennen ermöglicht.
Die Runde beginnt mit der Start-/Zielgeraden, die zu den herausfordernden ersten schnellen Links- und Rechtskurven führt, wo Präzision entscheidend ist, um die maximale Geschwindigkeit zu halten. Danach fordert eine schnelle Rechtskurve strategisches Bremsen und einen vorsichtigen Ausgang, um sich auf die folgende Gerade vorzubereiten.
Die Strecke entfaltet sich dann in einen schnellen, weiten Abschnitt, der ein feines Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle erfordert. Eine Reihe engerer Kurven, einschließlich einer komplexen Eckenfolge, fordert die Fahrer mit schnellen Richtungswechseln und präziser Gassteuerung heraus.
Der spätere Teil der Runde führt eine Mischung aus Kurven ein, die mittelschnelle Ecken und technische Abschnitte umfassen, die die Fähigkeiten der Fahrer auf die Probe stellen.
Der letzte Sektor besteht nur aus Haarnadelkurven. Meine kurze Erfahrung hat mir gezeigt, dass es sehr wichtig ist, die Geschwindigkeit und die späten Scheitelpunkte in den ersten 2 Haarnadelkurven beizubehalten. Für die letzte Kurve müssen Sie geduldig sein, damit Sie Schwung für die lange Start- und Zielgerade vorbereiten können. Atemberaubend!!! Eine wunderbare Erfahrung.
Der Rennkalender für 2024 auf dem South Garda Karting Circuit ist bereits öffentlich. Die anhaltende Beliebtheit der Strecke und das hohe Organisationsniveau ermöglichen es ihnen, einen sehr vollen Kalender zu verwalten. Als Rotax-Fahrer freue ich mich, dass sie die dritte Runde der Rotax Max Challenge Euro Trophy ausrichten werden, aber schon im Februar werde ich die Chance haben, dort im ROK CUP WINTER TROPHY zu fahren.
Einige andere wichtige Veranstaltungen, auf die man Anfang 2024 achten sollte, sind der WSK Champions Cup (18.-21. Januar), die WSK Super Master Series (25.-28. Januar) und die Veranstaltungen der IAME-Serie.
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